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柴油三輪車與兩輪摩托車、小汽車存在一定的區別，在駕駛過程中需格外謹慎。掌握相關柴油三輪車的駕駛技巧，或許可以幫助您安全駕駛柴油三輪車。那么，現實生活中柴油三輪車載重的駕駛技巧有哪些呢？

柴油三輪車載重駕駛技巧

1、正確啟動并掌握柴油機的工作溫度

柴油車冷啟動時應進行預熱，使其溫度升至40°以上再啟動，啟動后怠速運轉3~5分鐘，可緩踩油門提速升溫、泵氣，以減少發動機各部件磨損，待冷卻液溫度升至50°以上、制動氣壓達到400千帕（約4公斤/平方厘米）時再起步。怠速時間最長不能超過5分鐘，否則應熄火等待。在行駛中應使發動機溫度保持在80-90°。

2、平穩起步

應采用一檔起步，同時要緩踩油門，不要大油門起步。大油門起步不但費油容易造成車輛排氣冒黑煙，還使起步不平穩。

3、油門緩踩輕放

除起步時要輕緩加油，在正常行駛時同樣要輕緩加油，使車輛均勻提速，減少加速阻力以降低油耗。輕放是指在松抬油門踏板時，不能過快，特別時車速較低時，松抬油門過快，車輛會向后坐，行駛阻力增加。

4、中速行駛

在良好的平直路面，無車輛擁堵，確保安全的前提下，采用中速行駛。

5、合理滑行

在確保安全的前提下，可采取空檔滑行的操作方法，利用發動機自身的慣性繼續行駛而達到節油的目的。但對于國Ⅲ發動機和自動變速器等電控公交車，嚴禁空擋滑行！可利用“帶檔滑行”，同樣可以達到節約燃料的目的。

正確合理的滑行包括：中（高）速滑行、滑行進站、減速滑行、滑行跟車、坡道滑行。

6、安全合理地使用制動

在確保安全的前提下，盡量不用或少用制動，采取預見性制動。即根據路面情況，提前送抬加速踏板，采用滑行減速，盡量減少使用剎車減速，“以滑代剎”而達到節油的目的。

7、換檔要及時迅速

盡量減少發動機空轉的時間，減少不必要的動力損失，避免低速檔猛沖和高速檔硬撐的現象。各檔車速應遵循以下規定：

一檔：10km/h、二檔：20 km/h、三檔：30km/h、四檔：45km/h、五檔：60km/h。

駕駛后置發動機車輛，很難通過發動機聲音判斷升減檔時機，可從以上對應車速（車速表）判斷和掌握換檔時機。

8、先緩后剎

在駕駛中，“不踩油門，就備剎車”，這是出于安全考慮，是正確的。但駕駛裝有緩速器的車輛，由于制動自由行程相對較小，在“備”剎車的同時，無意中踩下制動踏板，緩速器已開始起作用使車輛減速，因此，在駕駛中備剎車時讓腳只要感覺到踏板即可。

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柴油三輪車載重駕駛技巧？